Αν θέλετε το πιστεύετε, αλλά η ανακοίνωση της έναρξης του Μετρό Θεσσαλονίκης έκανε πολλούς Αθηναίους να ζηλέψουμε λίιιγο. Μπορεί να απολαμβάνουμε την άνεση του συγκεκριμένου μεταφορικού μέσου εδώ και κάτι δεκαετίες, αλλά οι καινούριοι σταθμοί και τα πιο σύγχρονα συστήματα λειτούργησαν σαν ένα μικρό τσιμπηματάκι. Καταλαβαίνετε.
Βέβαια, το κεφάλαιο μετρό δεν έχει κλείσει για την πρωτεύουσα. Οι δύο γραμμές της (κόκκινη και μπλε) επεκτείνονται συνεχώς, ενώ στα σκαριά βρίσκεται και μια τέταρτη, που θα δώσει στη διάθεση των πολιτών 15 νέους σταθμούς (Άλσος Βεΐκου-Γουδή).
Για το μέλλον ωστόσο ανυπομονούν και όσοι χρησιμοποιούν την Κόκκινη Γραμμή στην καθημερινότητά τους, και ειδικότερα οι κάτοικοι των δυτικών προαστίων.
Οι 3 νέοι σταθμοί Μετρό που θα προστεθούν στη Γραμμή 2
Η επέκτασή της προς τα Δυτικά Προάστια περιλαμβάνει γραμμή μήκους 4 χλμ. και 3 νέους σταθμούς: Παλατιανή, Ίλιον και Άγιος Νικόλαος.
Ο Σταθμός «Παλατιανή» χωροθετείται στη διασταύρωση των οδών Θηβών και Ανδρέα Παπανδρέου και διαθέτει 2 εισόδους εκατέρωθεν της Οδού Θηβών. Ο Σταθμός «Ίλιον», από την άλλη, χωροθετείται στη διασταύρωση των οδών Θηβών και Ελαιών και διαθέτει 2 εισόδους εκατέρωθεν της οδού Θηβών και πρόβλεψη σύνδεσης/μετεπιβίβασης επιβατών με τον ομώνυμο Σταθμό της μελλοντικής επέκτασης της Γραμμής 4 προς Πετρούπολη. Τέλος, ο Σταθμός «Άγιος Νικόλαος» χωροθετείται κάτω από το τμήμα της ομώνυμης οδού και τμήμα του διαμορφωμένου χώρου πρασίνου που βρίσκεται μεταξύ των οδών Παραμυθιάς, Ολύνθου, Ζίτσης και Αγ. Νικολάου.
Eκτός από την κατασκευή της σήραγγας και των τριών νέων σταθμών, στο έργο περιλαμβάνονται και η επέκταση του Αμαξοστασίου Ελαιώνα, η αναβάθμιση των ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων του Μετρό της Αθήνας και ένας υπόγειος χώρος στάθμευσης, χωρητικότητας 150 ΙΧ αυτοκινήτων για άμεση διασύνδεση των επιβατών με το Μετρό.
Με την ολοκλήρωση της επέκτασης, το δρομολόγιο Ίλιον-Σύνταγμα θα εκτελείται σε 20 λεπτά, και το Ίλιον-Ομόνοια σε μόλις 15 λεπτά, ενώ έχει υπολογιστεί ότι από την επέκταση «Ανθούπολη – Ίλιον», καθημερινά θα εξυπηρετούνται 51.000 νέοι επιβάτες.
Το εν λόγω έργο βρίσκεται σε διαγωνιστική φάση και διεκδικείται από τους μεγαλύτερους κατασκευαστικούς ομίλους.
Όσον αφορά τη διάρκεια ολοκλήρωσης του έργου, είναι 57 μήνες (κάτι λιγότερο από 5 χρόνια), από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης, κάτι που αναμένεται να γίνει εντός του πρώτου εξαμήνου του 2025. Αυτό σημαίνει ότι τα εγκαίνια των σταθμών θα γίνουν λίγο πριν το 2030 σύμφωνα με τους αρχικούς προγραμματισμούς.
