Ο ΟΑΣΑ θα καθιερώσει (εν καιρώ) ένα σύστημα απαραίτητο για το επιβατικό κοινό που θα φέρει μια κάποια ανακούφιση. Και άργησε, θα πούμε εμείς.
Ειδικότερα, αφορά ένα νέο σύστημα τιμολόγησης των εισιτηρίων, όπου στην ουσία οι επιβάτες θα πληρώνουν επιτέλους το ακριβές αντίτιμο της απόστασης που διανύουν.
Δεν χρειάζεται να πληρώνει δηλαδή 1,40 κάποιος που χρησιμοποιεί το μέσο μεταφοράς για μία ή και δύο στάσεις.
Αυτό αναμένεται να φέρει μειώσεις αλλά και αυξήσεις στο κόστος μετακίνησης, ανάλογα πάντα με την απόσταση που θα θέλει κάθε φορά να κάνει ο επιβάτης.
Σύμφωνα με μελέτη του ΟΑΣΑ, για την εφαρμογή της αναλογικής τιμολόγησης η Αττική χωρίζεται σε πέντε ζώνες:
→ Η πρώτη περιλαμβάνει το κέντρο της Αθήνας, του Πειραιά και των κοντινών δήμων.
→ Η δεύτερη περιλαμβάνει τον βόρειο τομέα, περιοχές δηλαδή όπως η Αγία Παρασκευή, το Χαλάνδρι και η Κηφισιά, αλλά και τον νότιο τομέα με περιοχές όπως η Βούλα και η Βουλιαγμένη.
→ Η τρίτη ζώνη τον ανατολικό και δυτικό τομέα.
→ Η τέταρτη το αεροδρόμιο όπου εκεί είναι διαφορετική η τιμολογιακή πολιτική.
→Η πέμπτη ζώνη περιλαμβάνει τις περιοχές της υπόλοιπης Αττικής.
Σύμφωνα πάντως με τις πρώτες πληροφορίες, για να έχουμε όλοι μια εικόνα του πως ενδέχεται να υλοποιηθεί αυτό το σύστημα, η τιμή του εισιτηρίου θα αυξάνεται αν ο επιβάτης αλλάζει ζώνη, ενώ η εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου θα διευκολύνει το σχεδιασμό για νέο ζωνικό σύστημα.
Ο υπολογισμός της απόστασης θα είναι πιο εύκολος, αφού ο επιβάτης επικυρώνει το εισιτήριό του στις πύλες των σταθμών.
Ανυπομονούμε να δούμε πόσος καιρός θα χρειαστεί για να τεθεί σε λειτουργία. Διότι εδώ που τα λέμε, ο ΟΑΣΑ δεν μας έχει συνηθίσει σε ταχείες αλλαγές.
